Συμβουλές συντήρησης χειμερινού εκσκαφέα!

Συμβουλές συντήρησης χειμερινού εκσκαφέα!

1 、 Επιλέξτε το κατάλληλο λάδι

Τα καύσιμα ντίζελ αυξάνουν την πυκνότητα, το ιξώδες και τη ρευστότητα σε κρύα περιβάλλοντα. Το καύσιμο ντίζελ δεν είναι εύκολα διασκορπισμένο, με αποτέλεσμα την κακή ψεκασμό και την ελλιπή καύση, οδηγώντας σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη απόδοση, η οποία μπορεί να επηρεάσει την ισχύ και την οικονομία των κινητήρων ντίζελ.

Ως εκ τούτου, οι εκσκαφείς θα πρέπει να επιλέξουν ελαφρύ πετρέλαιο ντίζελ το χειμώνα, το οποίο έχει χαμηλό σημείο χύσης και καλή απόδοση ανάφλεξης. Σε γενικές γραμμές, το σημείο κατάψυξης του ντίζελ θα πρέπει να είναι περίπου 10 ℃ χαμηλότερο από τη χαμηλότερη θερμοκρασία της τοπικής περιόδου. Χρησιμοποιήστε ντίζελ ντίζελ 0 βαθμών ή ακόμα και 30 βαθμού, όπως απαιτείται.

Όταν η θερμοκρασία μειώνεται, το ιξώδες του λαδιού του κινητήρα αυξάνεται, η ρευστότητα επιδεινώνεται και η δύναμη τριβής αυξάνεται, με αποτέλεσμα την αυξημένη αντίσταση στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα, την αυξημένη φθορά των εμβόλων και των κυλινδρικών επενδύσεων και τη δυσκολία σε αρχικούς κινητήρες ντίζελ.

Κατά την επιλογή λίπανσης, όταν η θερμοκρασία είναι υψηλή, συνιστάται να επιλέξετε ένα παχύ γράσο με χαμηλή απώλεια εξάτμισης. Το χειμώνα, όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή, επιλέξτε έλαια με χαμηλό ιξώδες και λεπτότερη συνέπεια.

2 、 Μην ξεχάσετε να αναπληρώσετε το νερό κατά τη συντήρηση

Όταν ο εκσκαφέας εισέρχεται στο χειμώνα, είναι επίσης σημαντικό να αντικατασταθεί το νερό ψύξης του κινητήρα με αντιψυκτικό με χαμηλότερο σημείο κατάψυξης για να αποφευχθεί η βλάβη στην επένδυση και το καλοριφέρ. Εάν ο εξοπλισμός εκσκαφέας σταματήσει για μια χρονική περίοδο, είναι απαραίτητο να αδειάσετε το νερό ψύξης μέσα στον κινητήρα. Κατά την εκκένωση του νερού, είναι σημαντικό να προσέχετε να μην εκκενώσετε το νερό ψύξης πολύ νωρίς. Όταν το σώμα εκτίθεται σε κρύο αέρα σε υψηλές θερμοκρασίες, μπορεί ξαφνικά να συρρικνωθεί και να σπάσει εύκολα.

Επιπλέον, το υπόλοιπο νερό μέσα στο σώμα θα πρέπει να αποστραγγίζεται καλά όταν αποστραγγίζεται για να αποφευχθεί η κατάψυξη και η επέκταση, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σπάσει το σώμα.

3 、 Οι χειμερινοί εκσκαφείς πρέπει επίσης να κάνουν "δραστηριότητες προετοιμασίας"

Αφού ξεκινήσει ο κινητήρας ντίζελ και αλιεύει τη φωτιά, μην βάζετε αμέσως τον εκσκαφέα σε λειτουργία φορτίου. Ο εκσκαφέας πρέπει να κάνει προθέρμανση των δραστηριοτήτων προετοιμασίας.

Ένας κινητήρας ντίζελ που δεν έχει αναφλεγεί για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να παρουσιάσει σοβαρή φθορά λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας του σώματος και του υψηλού ιξώδους λαδιού, καθιστώντας δύσκολο το λάδι να λιπαίνει πλήρως τις επιφάνειες τριβής των κινούμενων τμημάτων του κινητήρα. Μετά την εκκίνηση ενός κινητήρα ντίζελ το χειμώνα και τη φωτιά, συνιστάται να αδράξουμε για 3-5 λεπτά, στη συνέχεια να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα, να χειριστείτε τον κάδο και να αφήσετε τον κάδο και να κολλήσετε να λειτουργούν συνεχώς για μια χρονική περίοδο. Όταν η θερμοκρασία νερού ψύξης φτάσει τα 60 ℃ ή πάνω, τοποθετήστε το σε λειτουργία φορτίου.

Δώστε προσοχή στη διατήρηση της θερμότητας κατά τη διάρκεια της ανασκαφής

Είτε πρόκειται για χειμερινή κατασκευή είτε για διακοπή λειτουργίας για την επισκευή του χειμώνα, πρέπει να δοθεί προσοχή στη μόνωση των βασικών στοιχείων του εξοπλισμού.

Μετά την ολοκλήρωση των χειμερινών κατασκευαστικών εργασιών, οι κουρτίνες μόνωσης και τα μανίκια θα πρέπει να καλύπτονται στον κινητήρα και, εάν είναι απαραίτητο, οι κουρτίνες του σκάφους θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για να εμποδίσουν τον άνεμο μπροστά από το καλοριφέρ. Ορισμένοι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με θερμαντικά σώματα λαδιού και ο διακόπτης μετατροπής θα πρέπει να μετατραπεί στη θέση χαμηλής θερμοκρασίας του χειμώνα για να αποφευχθεί η ρέοντας πετρέλαιο μέσω των λαδιών. Εάν ο εκσκαφέας σταματήσει να λειτουργεί, προσπαθήστε να το σταθμεύσετε σε εσωτερικό χώρο, όπως ένα γκαράζ.