Η πλάκα συμπλέκτη περονοφόρου είναι ένα από τα εξαρτήματα του συμπλέκτη περονοφόρου. Δεδομένου ότι δεν εκτίθεται προς τα έξω, δεν είναι εύκολο να παρατηρηθεί, επομένως η κατάστασή του επίσης δεν ανιχνεύεται εύκολα. Πολλά περονοφόρα ανυψωτικά που δεν έχουν τακτική συντήρηση ανακαλύπτονται συχνά μόνο όταν ο συμπλέκτης είναι εκτός κατάστασης ή οι πλάκες του συμπλέκτη έχουν φθαρεί και καεί και μυρίζουν μια έντονη οσμή ή ολίσθηση. Πόσο συχνά λοιπόν πρέπει να αντικαθίστανται οι πλάκες συμπλέκτη των περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων; Πότε χρειάζεται να αντικατασταθεί;
Η πλάκα συμπλέκτη ενός περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος είναι ένα υλικό μεσαίας μετατροπής που μεταδίδει την ισχύ του κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το υλικό των δίσκων συμπλέκτη περονοφόρου ανυψωτικού είναι παρόμοιο με αυτό των δίσκων φρένων και οι δίσκοι τριβής τους έχουν κάποια αντίσταση σε υψηλή θερμοκρασία. Κατά τη λειτουργία ενός περονοφόρου ανυψωτικού, όταν πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη, η πλάκα του συμπλέκτη διαχωρίζεται από τον σφόνδυλο του κινητήρα και στη συνέχεια αλλάζει από υψηλή ταχύτητα σε χαμηλή ταχύτητα ή από χαμηλή ταχύτητα σε υψηλή ταχύτητα. Όταν η πλάκα συμπλέκτη συνδέεται με τον σφόνδυλο του κινητήρα μέσω της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη.
1, Κύκλος αντικατάστασης πλακών συμπλέκτη περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος;
Κανονικά, η πλάκα του συμπλέκτη θα πρέπει να είναι ένα ευάλωτο εξάρτημα ενός περονοφόρου ανυψωτικού. Αλλά στην πραγματικότητα, πολλά αυτοκίνητα χρειάζεται να αντικαταστήσουν τις πλάκες του συμπλέκτη μόνο μία φορά κάθε λίγα χρόνια, και μερικά περονοφόρα ανυψωτικά μπορεί να προσπάθησαν ακόμη και να αντικαταστήσουν τις πλάκες του συμπλέκτη αφού μυρίσουν καμένο. Πόσο συχνά χρειάζεται αντικατάσταση; Τα ακόλουθα σημεία μπορούν να αναφερθούν για κρίση αντικατάστασης:
1. Όσο υψηλότερος χρησιμοποιείται ο συμπλέκτης του περονοφόρου, τόσο υψηλότερος γίνεται.
2. Τα περονοφόρα ανυψωτικά έχουν δυσκολία στην ανηφόρα.
3. Αφού χρησιμοποιήσετε το περονοφόρο ανυψωτικό για κάποιο χρονικό διάστημα, μπορείτε να μυρίσετε τη μυρωδιά του καμένου.
4. Η απλούστερη μέθοδος ανίχνευσης είναι να αλλάζετε στην πρώτη ταχύτητα, να πατάτε το χειρόφρενο (ή να πατάτε το φρένο) και μετά να ξεκινάτε. Εάν ο κινητήρας του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος δεν σταματήσει, μπορεί να προσδιοριστεί άμεσα ότι η πλάκα συμπλέκτη του περονοφόρου ανυψωτικού πρέπει να αντικατασταθεί.
5. Όταν ξεκινάω με την πρώτη ταχύτητα, αισθάνομαι ανομοιόμορφη όταν μπλέκω τον συμπλέκτη. Το περονοφόρο ανυψωτικό έχει μια αίσθηση κίνησης προς τα εμπρός και προς τα πίσω και υπάρχει μια αίσθηση σπασμωδικής κίνησης όταν πατάτε, πατάτε και σηκώνετε τον συμπλέκτη. Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε την πλάκα συμπλέκτη του περονοφόρου ανυψωτικού.
6. Ο ήχος της μεταλλικής τριβής ακούγεται κάθε φορά που σηκώνεται ο συμπλέκτης και ο πιο πιθανός λόγος είναι ότι η πλάκα του συμπλέκτη του περονοφόρου έχει φθαρεί πολύ.
7. Όταν ο κινητήρας του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος δεν μπορεί να λειτουργήσει σε υψηλή ταχύτητα και το γκάζι πιέζεται ξαφνικά προς τα κάτω όταν ο κινητήρας της μπροστινής ή δεύτερης ταχύτητας είναι σε χαμηλή ταχύτητα και η ταχύτητα αυξάνεται σημαντικά χωρίς μεγάλη επιτάχυνση, σημαίνει ότι ο συμπλέκτης του περονοφόρου γλιστράει και πρέπει να αντικατασταθεί.
8. Ορισμένοι έμπειροι επισκευαστές ή οδηγοί μπορούν να καθορίσουν εάν οι πλάκες συμπλέκτη των περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων πρέπει να αλλάξουν με βάση την καθημερινή οδηγική τους εμπειρία.
2, Πώς να μειώσετε τη φθορά του συμπλέκτη στην κοινή χρήση τεχνολογίας;
1. Μην πατάτε τον συμπλέκτη χωρίς να αλλάζετε ταχύτητες.
2. Μην πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη για πολλή ώρα και αφήνετε έγκαιρα το πεντάλ του συμπλέκτη ή αλλάζετε ταχύτητα ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου ή την κλίση.
3. Όταν επιβραδύνετε, μην πατάτε πολύ νωρίς το πεντάλ του συμπλέκτη. Περιμένετε μέχρι να πέσει η ταχύτητα σε ένα εύλογο εύρος προτού πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη για να μειώσετε το ρελαντί του συμπλέκτη.
4. Όταν το περονοφόρο ανυψωτικό σταματά, θα πρέπει να αλλάξει στη νεκρά και να αφήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη για να αποφύγετε την αύξηση της επιβάρυνσης του συμπλέκτη του περονοφόρου.
5. Χρησιμοποιήστε 1η ταχύτητα για την εκκίνηση για να επιτύχετε τη μέγιστη ροπή κατά την εκκίνηση και να μειώσετε την υπερφόρτωση του συμπλέκτη περονοφόρου ανυψωτικού.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-10-2023